提高搭乘率 中市加码推双十公车

台中市刷卡免费公车实施快8年,台中市议员张玉嬿等21日质询说,7年半花费超过153亿元,搭乘率却不及7%。台中市交通局表示,已规画推动「双十公车」,刷卡搭公车10公里免费,超过10公里车资上限原本60元则降为10元,以提高搭乘率,若预算审查通过,预计明年元旦实施。

10公里免费 车资上限降为10元

市议员张玉嬿指出,免费公车2011年实施刷卡8公里免费,盼培养市民搭乘大众运输习惯,共有10家公车业者参与,当年度运量约5500万人次,执行预算近7亿元,搭乘率3.2%。2015年8公里加码为10公里,搭乘率首次超过6%,运量约1.33亿人次。

市议员谢志忠说,这几年一直无法再突破,7年半共花逾153亿元,年运量平均约1.35亿人次、搭乘率不及7%,CP值实在太低。交通局应整合各种大众交通工具,改以路网绵密、可靠性争取民众选择,公车路线不再绕远路。

若预算通过 明年元旦实施

美高梅官方注册,台中市交通局长叶昭甫说,该局推动「双十公车」政策,除刷卡搭公车10公里免费外,超过10公里车资上限原本为60元,将降为10元,以照顾长距离乘客与偏乡民众;长远规画将以复合式运输概念推广公共运输,以台铁、捷运、干线公车为骨干,接驳公车、偏乡公车、小黄公车,加上自行车作为接驳运具。

叶昭甫强调,未来「双十公车」透过补助计价方式恢复为人次补助,让客运业者更能依市场需求经营;偏远路线研议保留里程补助或藉黄金路线绑亏损路线等配套,让公车运量再成长。

发表评论